物流特色小鎮(zhèn)如何打造？記住三大要點(diǎn)

 

特色小鎮(zhèn)現(xiàn)在火了，物流園區(qū)正在升級(jí)改造后也直奔物流特色小鎮(zhèn)而去。在我國(guó)，隨著電子商務(wù)時(shí)代到來(lái)，物流業(yè)日益成為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。正是因?yàn)橛兄�這樣得天獨(dú)厚的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，各物流園區(qū)不再僅僅追求產(chǎn)業(yè)的集約集群，積極完善配套功能，優(yōu)化鎮(zhèn)域環(huán)境，培育多元商務(wù)模式，形成一座座 “特而強(qiáng)”“聚而合”“小而美”“新而活”的物流特色小鎮(zhèn)。

 

物流園區(qū)在粗放型的發(fā)展過(guò)程中，單一的產(chǎn)業(yè)集聚、企業(yè)入駐率低，品牌效應(yīng)差，同質(zhì)化嚴(yán)重的問(wèn)題，使得國(guó)內(nèi)物流園區(qū)急于尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)。而特色小鎮(zhèn)的發(fā)展，以“產(chǎn)城融合”，強(qiáng)調(diào)“產(chǎn)業(yè)、文化、旅游、社區(qū)”功能疊加的特點(diǎn)，將不失為物流園區(qū)轉(zhuǎn)型的一條重要路徑。

 

強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)整合和功能組合，塑造核心競(jìng)爭(zhēng)力，物流特色小鎮(zhèn)的發(fā)展未來(lái)可期。現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展正在為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新動(dòng)能，一頭連接生產(chǎn)、一頭連接消費(fèi)，隨著電子商務(wù)的不斷提升，物流日益成為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，加上得天獨(dú)厚的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，物流園區(qū)不只是產(chǎn)業(yè)的集約集群，更在努力完善配套功能，優(yōu)化城鎮(zhèn)環(huán)境，培育地方產(chǎn)業(yè)，助力產(chǎn)業(yè)提升。

 

一、物流園區(qū)與物流特色小鎮(zhèn)的共性。

 

1、兩者都關(guān)注重視產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

 

都以物流產(chǎn)業(yè)為依托，強(qiáng)調(diào)高端要素和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)的集聚，以新理念、新機(jī)制、新載體推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)集聚、創(chuàng)新和升級(jí)。

 

2、兩者都聚焦戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。

 

都十分關(guān)注招商引進(jìn)節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車等大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

 

3、兩者都重視集約集群。

 

都重視推動(dòng)“同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)”向“差異化發(fā)展”轉(zhuǎn)型，積極搭建資源集約化、產(chǎn)業(yè)集群化的物流產(chǎn)業(yè)體系和空間格局，形成獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

 

4、二者都重要招商引資重要性。

 

都強(qiáng)調(diào)將招商引資的重點(diǎn)放在研發(fā)、設(shè)計(jì)、創(chuàng)新等上游領(lǐng)域及商貿(mào)、物流、會(huì)展等存在較大利潤(rùn)空間的下游領(lǐng)域，來(lái)逐步延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、拓展產(chǎn)品種類，實(shí)現(xiàn)功能升級(jí)、流程升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)。

 

5、兩者都強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新招商、投融資體制機(jī)制。

 

都強(qiáng)調(diào)為招商引資營(yíng)造良好環(huán)境，加快制定和落實(shí)相關(guān)優(yōu)惠政策。

 

 

二、如何走物流特色小鎮(zhèn)之路。

 

1、完善產(chǎn)業(yè)鏈。

 

商貿(mào)文化旅游型通過(guò)還原舊時(shí)的商貿(mào)場(chǎng)景，通過(guò)建筑、廣場(chǎng)、雕塑、標(biāo)識(shí)等元素體現(xiàn)商貿(mào)文化，進(jìn)行文化旅游開(kāi)發(fā)，同時(shí)整合周邊旅游資源，完善旅游產(chǎn)業(yè)，形成旅游生態(tài)圈。

 

原產(chǎn)地型整合某一類型產(chǎn)品的種植/生產(chǎn)，擴(kuò)大規(guī)模，形成該類產(chǎn)品的專業(yè)市場(chǎng)，完善物流、電商、產(chǎn)銷一體的產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)擴(kuò)大相關(guān)的產(chǎn)業(yè)服務(wù)功能。

 

集散地型整合某一類型產(chǎn)品運(yùn)銷的商戶，擴(kuò)大規(guī)模，形成該類產(chǎn)品的集散市場(chǎng)，通過(guò)引進(jìn)技術(shù)或企業(yè)，可提供該類型產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工區(qū)，物流配套服務(wù)，形成該類型產(chǎn)品的產(chǎn)銷一體的產(chǎn)業(yè)鏈，完善與產(chǎn)業(yè)相關(guān)的商務(wù)、現(xiàn)代服務(wù)、旅游功能。

 

交通節(jié)點(diǎn)型依托交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，再根據(jù)自身資源特色，通過(guò)招商引資形成某類產(chǎn)品的專業(yè)市場(chǎng)，建立現(xiàn)代市場(chǎng)集群，形成商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)以及旅游等功能。

 

2、確定發(fā)展方向。

 

物流園區(qū)可根據(jù)自身資源稟賦準(zhǔn)確定位，突出獨(dú)特性和稀有性。商貿(mào)文化旅游型需小鎮(zhèn)具備悠久的商貿(mào)文化，依托商貿(mào)文化進(jìn)行文化旅游、電子商務(wù)、特色產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)；原產(chǎn)地型需物流園區(qū)所在地是某一類型產(chǎn)品的原產(chǎn)地，同時(shí)具備一定規(guī)模，在交通區(qū)位上有優(yōu)勢(shì)。

 

集散地型需物流園區(qū)所在地由于某種原因成為某一類型產(chǎn)品的運(yùn)銷地，在交通區(qū)位上有優(yōu)勢(shì)；交通節(jié)點(diǎn)型需物流園區(qū)所在地交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，周邊尚未出現(xiàn)某一類型產(chǎn)品的專業(yè)市場(chǎng)，小鎮(zhèn)發(fā)揮交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)形成該類產(chǎn)品的專業(yè)市場(chǎng)。

 

3、樹(shù)立品牌，加大影響力。

 

無(wú)論哪種類型的物流特色小鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)，都必須立足于本，以市場(chǎng)化為原則，通過(guò)招商運(yùn)營(yíng)管理，形成市場(chǎng)口碑，擴(kuò)大市場(chǎng)影響力和知名度，從而做大做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈，集聚強(qiáng)有力的物流服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)物流特色小鎮(zhèn)的整體經(jīng)濟(jì)效益。

 

物流作為助力經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力之一，以更嶄新的姿態(tài)接入產(chǎn)業(yè)集聚和區(qū)域特色之中。眾多產(chǎn)業(yè)園區(qū)紛紛瞄準(zhǔn)特色小鎮(zhèn)建設(shè)升級(jí)，而這種建設(shè)升級(jí)可以成為“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”，既有產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，又有結(jié)合本地特色的優(yōu)勢(shì)。