上周接受邀請，針對重慶萬州區高鐵—龍溪河片區的規劃進行了為期兩天的診斷，這是我時隔30多年第二次到萬州，在經歷三峽工程后，如今的萬州可以說是真正發生了滄海桑田的變化，由一座古樸美麗的小山城，變成了一座頗具規模的現代新城。
作為三峽第一移民城市，萬州的人口規模已經突破百萬，城市規模急劇增長的同時，城市的規劃和配套卻漸漸跟不上城市的發展，萬州的城市開發還有許多短板要補；而另一方面，三峽地區自古以來作為我國人文色彩、文化遺產最豐厚的地區之一，許多古城卻早已淹沒在水線下不復存在，取而代之的是沿線清一色的新城，雖然新，卻少了點傳統的人文魅力，不得不說是一個相當遺憾的事情。
重慶萬州區 圖源：萬州區政府網
閑話不多說。這次考察的龍溪河片區可以說是因高鐵建設帶來的城市新的發展需求。從萬州的整體城市布局來看，是沿長江分布的南北狹長型城市，隨著萬州高鐵站落子在整個城市的北部，高鐵與中心城區的交通需求可以說大幅增加了，萬州在2018年已經建成了從高鐵到主城區的城市快速干道——龍溪大道，龍溪大道兩側以及所在龍溪河流域的開發也被提上了日程。
縱觀整個片區，可以說這里是今后萬州最重要的城市門戶地區，整個區域南北跨度約4公里，最大寬度約1公里，是典型的河谷地帶，無論是用地整理，還是功能定位，可以說都是一個難題。
龍溪大道兩側區域衛星圖 圖源：谷歌地圖
那么作為一個城市最重要的門戶區該如何打造呢？我認為最重要的有三個方面：第一是因地制宜地把城市的個性和形象表達出來，第二是如何與城市發展需求協調起來，第三是如何更好地發揮交通樞紐的功能。
很多人對“城市門戶”有一個固化的思維，那就是一定要高端大氣，其實這完全沒有必要。
我去過全國各地不少城市，但真正留下美好印象的卻不多，原因就是現在大多數城市都是千篇一律，缺乏特色。
反而是今年上半年去云南西部走了一趟，對兩個城市留下了深刻印象，一個是芒市，一下飛機進入眼簾的都是滿滿的傣族風情，雖然沒有入城，但這已經提醒我來到了一個少數民族地區。當沿著一條景觀大道進入騰沖，則立刻讓我意識到，這不是我想象中的邊陲地帶，而是一個生活舒適愜意的美麗小城。
云南芒市
我認為，門戶與門面還是有所區別的，門戶更像是入戶的小花園或者客廳，是彰顯主人的個性、內涵以及品味的地方。
所以我認為城市門戶的打造首先需要把握兩個最重要的東西，一個就是因地制宜，這是門戶所處的位置和地理環境所決定的，比如有的城市最重要的交通樞紐位于郊區，而有的直達市中心，有的是開闊的平原地帶，有的是溝壑縱橫的山林地帶，這些本身就是城市特色的一部分，我們并不需要去刻意的改變什么，因地制宜地利用其特點就好；
中旗戰略專注于特色小鎮、鄉村振興、田園綜合體的策劃，是國內最早的“特色小鎮”咨詢服務機構之一。目前已有成功案例22個，均得到當地政府和開發商的肯定。策劃的項目有：新疆戈壁小鎮、清遠大龍湖生態度假小鎮、湖州棲賢小鎮等。中旗戰略策劃團隊由陳仁科領銜，是目前國內最具實操性的專業團隊。
還有就是作為城市門戶，是給客人第一印象的地方，所以一定是城市個性和形象最好的展示區，就像你要贏得別人的青睞，一定要把最能代表你特點的東西展示出來，加速別人對你的了解。
我知道萬州是個山城，這點一進入萬州市區就能感受到，但我還知道，萬州自古以來就是長江上游繁華的商貿城市，同時萬州還是長江三峽工程最大的移民搬遷城市，移民意味著什么，可能在參觀移民博物館后一座雕塑、一幅畫就會感動你，但無論是萬州的歷史，還是移民的艱苦創業，這些在現在的萬州都是很難被外人所察覺的，這就說明在萬州的城市建設中，真正留下歷史印跡和傳承的東西很少，這是在接下來的門戶建設中應該值得注意的地方。
第二要重點考慮的就是城市的需求是什么，這關系到整個區域的功能如何定位，規劃如何布局。一說起規劃，現在很多人尤其是政府部門，往往最關心的是形象好不好，夠不夠高大上，同時對大型購物中心、高端酒店、企業總部以及其他大型公共設施有著執著的追求。
我之前就指出，這是本末倒置。一個好的規劃，應該是建立在對城市發展需求的科學分析的基礎之上。比如城市的承載空間到底要多大，有的城市明明人口規模已進入到增長的瓶頸期，還要再規劃一大片新城，哪有這么多人住，無序的擴張帶來的只會是資源的浪費以及城市運營的負擔；
又比如城市的產業發展需求，動不動就是高科技、智能化制造，完全不考慮現有的產業基礎和人才、技術條件；還有與城市消費、配套等相關的需求，一味地貪大求全，完全不考慮是否有消費支撐，商業上是否具有可行性……
當然，城市的發展需求來自很多方面，需要進行系統和科學的分析，還要平衡各方面的發展矛盾。我不反對在城市規劃上要有一定的前瞻性，但一定是建立在科學的基礎之上的。至于萬州龍溪河片區具體應該如何規劃和功能布局，我認為除了對城市的需求進行研究外，地形地貌的條件也是一個重要的考慮因素，因為在現場考察后，我覺得限制性條件還是比較大的，這里暫時就不展開說了。
一行人到現場考察
最后，城市門戶一般都是重要的交通樞紐，如何讓居民快速的出行，以及客人抵達后快速的到達目的地，這是需要考慮的基本問題。我不是交通方面的專家，這里我只能說，應該盡可能地兼顧好各類交通，包括公共交通，快速交通，接駁交通等，尤其在萬州這種一江兩岸多城區，到處都是山地和交通瓶頸的城市，交通如何規劃，問題顯得更加突出。
今天就先聊到這里了，希望對其他城市在打造城市門戶時也有借鑒和參考價值。
