文化旅游資源一體化開(kāi)發(fā)下的景區(qū)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型之路

2021年，中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出在城市群規(guī)劃建設(shè)中，立足滿足同城化、一體化旅游休閑消費(fèi)需求，科學(xué)布局并配套完善旅游休閑功能區(qū)域，優(yōu)先保障區(qū)域旅游休閑重大項(xiàng)目，做好交通銜接和服務(wù)配套，推進(jìn)優(yōu)質(zhì)文化旅游資源一體化開(kāi)發(fā)，科學(xué)規(guī)劃、開(kāi)發(fā)文化旅游產(chǎn)品和商品。一體化開(kāi)發(fā)，為旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了重要機(jī)遇，也為區(qū)域內(nèi)景區(qū)發(fā)展打開(kāi)了新的空間，通過(guò)區(qū)域內(nèi)資源整合重構(gòu)，形成合力，發(fā)揮1+1>2的效應(yīng)。

在一定區(qū)域內(nèi)的各景區(qū)、景點(diǎn)要實(shí)現(xiàn)一體化開(kāi)發(fā)，需要通過(guò)品牌、交通、服務(wù)、管理，四個(gè)路徑進(jìn)行統(tǒng)籌考慮。

路徑一

立足文化找共性，塑造統(tǒng)一的一體化品牌

共性是隱藏在區(qū)域內(nèi)不同文化內(nèi)部最本質(zhì)的東西，文化共性的發(fā)覺(jué)可使零散的資源在開(kāi)發(fā)過(guò)程中增強(qiáng)粘性，進(jìn)而形成統(tǒng)一的品牌形象。例如：在蘇州城西片區(qū)內(nèi)，通過(guò)對(duì)歷史文化脈絡(luò)的發(fā)掘，發(fā)現(xiàn)該區(qū)域處于姑蘇寒山嶺文化圈層之中，是歷代姑蘇城名人雅士隱居、郊游的勝地，是逐漸被遺忘的文人雅集生活高峰地。通過(guò)將這一文化屬性放大，提出“姑蘇城外·閑適城西”的城西品牌。放大歷史上的閑適屬性，并在這一文化品牌統(tǒng)領(lǐng)下，提出做大“運(yùn)動(dòng)潮”“姑蘇夜”“山水風(fēng)”“閑致味”“風(fēng)雅居”五大類型產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)城西大品牌下各景區(qū)產(chǎn)品的高質(zhì)量升級(jí)，來(lái)承載游客對(duì)于蘇州的未來(lái)想象。

路徑二

立足需求找骨架，構(gòu)建便捷的一體化交通

利用現(xiàn)有徒步道、自行車道、公路等道路進(jìn)行品質(zhì)化、體驗(yàn)化提升，形成多樣化的交通體驗(yàn)，串聯(lián)各景區(qū)、景點(diǎn)，為游客提供高效、便捷、優(yōu)質(zhì)的旅游交通服務(wù)，滿足現(xiàn)代人的不同需求，提升目的地的吸引力。例如：城西片區(qū)多個(gè)景區(qū)景點(diǎn)分布山體兩側(cè)，景區(qū)之間的交通串聯(lián)和互動(dòng)成為制約城西一體化的基礎(chǔ)因素。充分利用民間自發(fā)形成的靈白線徒步登山線路，打造貫通城西內(nèi)部各景區(qū)的登山健身步道，依托山麓城市道路基礎(chǔ)建設(shè)環(huán)城西PRT大環(huán)線。圍繞兩大交通骨架，結(jié)合景點(diǎn)、游程設(shè)置，布局智慧停車系統(tǒng)，美化交通支線，完善觀景休憩平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外兩條交通骨架之間的交通接駁，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的交通一體化。

路徑三

立足城市找特色，共建惠民的一體化服務(wù)

對(duì)集散中心、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、環(huán)衛(wèi)設(shè)施等進(jìn)行統(tǒng)一高標(biāo)準(zhǔn)提升，同時(shí)制定一體化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以高品質(zhì)服務(wù)提升游客滿意度。例如：城西片區(qū)各板塊旅游服務(wù)目前均為單獨(dú)提供，標(biāo)準(zhǔn)不一、質(zhì)量不同。現(xiàn)以統(tǒng)一的服務(wù)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，重新考慮門(mén)票設(shè)置、集散服務(wù)中心布局、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、環(huán)衛(wèi)設(shè)施布設(shè)、安全預(yù)警搭建、醫(yī)療服務(wù)布局，形成主客共享型、惠民便民型的公共服務(wù)體系。

路徑四

立足優(yōu)勢(shì)找合力，營(yíng)造共生的一體化管理

整合區(qū)域內(nèi)各單位的優(yōu)勢(shì)能力，建立聯(lián)席會(huì)議制度，統(tǒng)籌區(qū)域管理。例如：城西片區(qū)各景區(qū)目前均有獨(dú)立的管理單位，企業(yè)性質(zhì)有不同，盈利能力有強(qiáng)弱，管理權(quán)限有大小，捏合成一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)營(yíng)管理主體難度較大，整合成本過(guò)高，糾紛問(wèn)題較多。通過(guò)聯(lián)席會(huì)議制度將各單位的優(yōu)勢(shì)能力整合在一起，圍繞一個(gè)統(tǒng)一制定的目標(biāo)一起發(fā)力，實(shí)現(xiàn)多單位和諧共生、持續(xù)發(fā)展的一體化管理體制。

結(jié)語(yǔ)

在景區(qū)一體化的發(fā)展中，要緊緊圍繞品牌一體化、交通一體化、服務(wù)一體化、管理一體化，重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)品的高品質(zhì)提升、出行的高效率對(duì)接、服務(wù)的高質(zhì)量供給和管理的可持續(xù)共生，將可實(shí)現(xiàn)多個(gè)景區(qū)間的一體化聯(lián)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)大區(qū)域內(nèi)的高質(zhì)量崛起。

文章來(lái)源：奇創(chuàng)旅游集團(tuán)