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購物中心對停車場又愛又恨 如何既吸人流又增收入

來源:互聯網       作者:互聯網       時間:2015-06-25

  核心提示:在商業格局不斷變化的今天,越來越多的購物中心開始重視停車位這件“小事”,如何做到既“吸人流”又“增收入”?本文總結了3大方法,展示了5大知名項目的停車場設計,讓你輕松摸清其中的“道道”。

  方法1:確定停車系統類型

  國內目前商業項目的停車系統,往往會采用以下幾種停車方式的組合。停車效率,不僅僅與設計直接相關,后期的運營管理亦十分重要。

  高樓層停車場,使人從高樓層進入購物中心,可以起到類似主力店吸引人流的作用。

  在以下一種情況下,可以考慮設置高樓層停車場:

  a.在中小城市,土地出讓價格較低或有政策扶持(例如高樓層停車不計容積率);

  b.地塊進深過大。

  方法2:確定停車位配比數量

  購物中心停車位配比首先應滿足國家、地方規范要求;國內主要城市購物中心和停車位的配比為0.75-1.1輛/㎡。

  購物中心停車位數量通常會比規范要求多設置一些。在滿足當地規范要求的情況下,城市中心區地鐵、公交較發達地區,停車位的配比可取下限。


  方法3:設置停車收費系統與標示系統

  設計要點1:停車導視系統宜結合扶梯、電梯及收費系統

  a.停車場收費口位置不應設在坡道上下;商場通向停車場出口附近宜設置集中收費口;

  b.停車場宜設置停車位/停車數量分區顯示系統;

  c.停車場應設置通人流指導系統/人行指示系統。



  設計要點2:停車場收費模式

  停車場的收費方式一般有兩種,一種是閘口收費,一種是中央收費。

  閘口收費是指駕車人直接將車開至停車場出口處,依順序直接向停車場管理運營商交納停車費的方式。

  中央收費是近幾年才在國內逐級為百姓接受的收費方式,它是指在停車場的幾個顯眼地方(或是該建筑物的一些顯見位置)設立獨立的停車場收費處,車主離場前先到收費處進行停車繳費然后直接離場的停車管理模式。

  兩種停車收費優劣對比

  4、知名購物中心的停車場設計

  迪拜購物中心

  占地6500萬平方英尺,擁有7000個停車位。







  東莞華南MALL

  總占地面積43萬平方米,建筑面積89萬平米,其中商業面積60萬平方米,停車位近8000個。

  北京金源時代購物中心

  占地18.2公頃,建筑面積為68萬平方米,有大型室內停車樓,車位6800個,開車可達各個商業樓層。

  海南第一MALL

  總投資2.5億美元,30萬平方米的建筑面積,12萬平方米的商業面積,設計了3500個停車位。

  南京虹悅城

  其項目總建筑面積35萬平方米,商業設施總建筑面積約20.8萬平方,共6層,地下2層,地上4層。然而虹悅城為了最大限度的滿足客戶停車的需求,在其商業中配備了2400個停車位。


  來自:微信號“商業地產云智庫”(查看更多“購物中心”新聞)

 
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