地下商業與地鐵銜接的入口設計
來源:萬達商業規劃院 作者:萬達商業規劃院 時間:2014-09-29
核心提示：地鐵出入口作為地面進入地下的必經之路，主要作用是交通、防火疏散。它是地面景觀的一部分，同時也會影響到地下內部環境的效果。無論在空間過渡，還是視線導向以及可識別性方面都起著無可替代的作用。因此如何有效利用地鐵出口做好對地下商業滿足消防疏散的需求以及對客流的引導成為有必要進行探討的一項課題。
隨著城市地下交通網的快速發展，越來越多的商業項目與這種便捷快速的交通形式發生關聯和碰撞。地鐵出入口作為地面進入地下的必經之路，主要作用是交通、防火疏散。它是地面景觀的一部分，同時也會影響到地下內部環境的效果。無論在空間過渡，還是視線導向以及可識別性方面都起著無可替代的作用。因此如何有效利用地鐵出口做好對地下商業滿足消防疏散的需求以及對客流的引導成為有必要進行探討的一項課題。
一、地下商業入口空間的功能特征
1.交通樞紐功能
地下出入口是人流集散、方向轉換及空間過渡的交通樞紐。是交通空間序列的第一要素。是實現由外部空間向內部空間過渡這一正向序列的開端，也是實現由內部空間向外部空間過渡這一逆向序列的結尾，具有強烈的組織空間能力。
2.安全疏散功能
封閉的地下空間在消防上具有疏散困難、救援困難、排煙困難和從外部滅火困難等特點。地下商業建筑的人流較為集中，合理設置出入口十分重要。安全出口的寬度應與所服務的面積上最大人流密度相適應，以保證人流在安全允許的時間內全部疏散。
3.誘導功能
商業廣場的主要目標示吸引顧客消費，因此要求地下商場入口設計處理不僅要具有醒目的識別性，還應具有激發誘導購物心理行為的競爭能力。視線誘導主要通過在地上的醒目的標志或裝修，吸引人的視線，使人對地下建筑的性質和內容有所感知。向顧客或游人展示地下商業建筑的特性，建立起更早的視覺反應和認知信息。誘導空間主要指地下建筑的前沿誘導空間。地下建筑的入口適當擴大，與地面景觀形成垂直方向有層次的外部空間環境，通過綠化、噴泉、迭水等手段的美化，創造出供人流集散、顧客駐足、停留、觀覽、休息等多功能使用的親切、舒適的下沉空間，既提高了地下建筑本身的檔次，又調節了城市環境。這種形式的下沉廣場是達到地上、地下空間自然過渡的十分有效的誘導空間。
二、地下商業建筑入口類型
1.常規垂直型出入口
入口直接利用標準的地鐵出入口，適合狹小城市空間類型，節省地面用地空間。通過電梯通道直接進入地下。進入者有心理上的突兀感，出入口通道內的水平與垂直交通組織很重要，如果處理不當，也會給顧客帶來負面的心理影響。
2.下沉式出入口
進入地下商業建筑的垂直交通空間位于室外，通過室外的樓梯或電梯到達地下商業建筑入口，水平進入商場的營業層?？梢哉f是一種空間擴大化的入口形式。利用下沉廣場作為室內與室外、地面與地下的轉換，消除人進入地下的感覺，模糊了人進入地下的心理。這種灰空間的處理手法既延長了人們進入地下空間的適應期，又有效地打破了地下空間的封閉環境，使地下與地面空間連通起來。因此，這種方式在很大程度上消除了人們進入地下空間的心理不適感。
按其同地面建筑關系分類還可以分為：
1）獨立式入口：與地面建筑完全分離，可以根據場地的需求通過調整地下通道的長度自由設置。
2）嵌入式入口：這種入口依附于地面建筑，使地上建筑和地下建筑在其交匯處融為一體，通過整體的處理手法，形體的穿插或景觀的設計，讓人們不知不覺地走入地下建筑空間中。
無錫某項目地下商業與地鐵入口設計
入口的位置會對地下商業建筑布局起到重要影響，基地周圍環境因素在此次設計中起主要制約作用，如城市干道的位置道路轉角的處理方式、地鐵站位的選擇、周邊秀場建筑和景觀廣場的位置制約條件等等。地鐵的站廳橫跨道路東西兩側，站廳出口與地下商業的接入點距離接近100米，如果采取通道連接的方式，100米的通道將大大影響顧客對萬達商業建筑的體驗感。其次，無錫本地即對地下商業的消防設計有著特殊的規定，要求設置與地下商業疏散通道相連通的室外下沉廣場，并且應有足夠的數量并保證足夠尺寸。地鐵站機房大量需在地面布置的進排風口，空調冷卻塔，疏散樓梯間等附屬設施也成為了制約廣場地面設計及的條件。
因此，綜合各種條件，形成了最終設計的約100米寬進深30米的連通下沉廣場。足夠的尺度弱化了接近6米深度造成的壓抑感，與鄰近萬達茂的巨型體量做到了很好的匹配。現有的設計尺寸遠遠超出了消防規范所要求的下限，有力的保證了緊急情況下人員疏散順利進行，減少不必要的事故發生。足夠的廣場展開面使得商業可以延伸入廣場內部。使人在遠處就可以感受商業氣氛，吸引人流趨勢。廣場中間設置的天橋加強了100米鴻溝兩端的聯系，也起到豐富建筑層次的作用。正應了那句“你站在橋上看風景，看風景的人在橋下看你”。
廣場是人員集散疏散的必經之道，地鐵站機房大量排風排氣和補風的風口整合在廣場側壁。因此必須避開排風對廣場人流的影響，在排風風向的方向做到了30米的寬度，滿足了排風10米的出風距離要求并留出了足夠的人行空間。
下沉廣場內部通向地面的樓梯設置位置充分考慮，研究了人群活動規律與特性，并對人的心理進行分析。地下商業建筑的入口位置更應該順從行人的活動規律，才能使更多的顧客順其自然地進入，提高商場經濟效益。根據心理學家的分析，人在潛意識中基本上都存在“懶惰”的心理，最明顯的表現就是覓路方式中人們喜歡“抄近路”，當主導人流面對直接通向地面的樓梯或扶梯時，常常會采用最接近最方便的疏散方式，以至于失去找尋商業入口的“耐心”。所以出地面的通道或樓梯需要采取迂回隱蔽的方式，避開主導人流。
地下商業與地鐵入口的設計經過充分考慮與城市環境的融合，通過技術的發展與設計者精心的設計，才能夠其充分融入到整個城市建筑的環境中去，具有鮮明的標志性、可識別性，同時體現人性化，將有助于消解人們對地下商業空間的抵觸心理，促進地下商業的效率。
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