作為阿里巴巴集團盒馬事業群總裁侯毅在今年年初提到的四個新業態之一，盒馬mini成為首個即將進入到模式復制階段的新業態。沒有懸掛鏈、面積不到1000平方米、主打平價蔬果……看似是“低配版”的盒馬鮮生，但在侯毅的設想里，未來他可能成為三四線城市生鮮消費的主流。
主打下沉市場
與店鋪面積動輒4000平方米以上的盒馬鮮生不同，500平方米至1000平方米的盒馬mini顯得“小巧玲瓏”。近日，盒馬mini上海浦江城市生活廣場店正式開業，約1000平方米的門店，涵蓋大海鮮、日日鮮、帝皇鮮等盒馬傳統商品，店內還增加了散裝蔬果區和鮮制現售區，能為周邊1.5公里內的消費者提供服務。
中國商報記者走訪發現，雖然在日常工作時間段內，但這家盒馬mini店依然有著很旺的人氣，“小巧玲瓏”的門店里，消費者帶著購物筐挑選食物，顯得十分熱鬧。
記者發現，在這家盒馬mini店中，最受歡迎的是位于入口處的散裝蔬果區，很多消費者在這里駐足，此外，海鮮和熟食區也頗受歡迎。記者注意到，在這家盒馬mini店消費的多為中老年人，與盒馬鮮生以年輕人為主的客群并不相同。
據盒馬mini項目負責人昱夏介紹，這家門店位于上海市郊，周邊的消費群體以中老年人為主，對商品價格的敏感度較高，且消費習慣也與年輕人不同，喜歡散裝蔬果。因此，這家門店增加了散裝蔬果的品類，縮小了包裝產品的占比，吸引了很多中老年消費者。
由于商品陳列更加集中，盒馬mini店無需配置懸掛鏈。基于貨架數字化，mini門店能全面實現揀貨打包一體化，在保證效率的同時大幅降低了門店的硬件成本。其次，盒馬mini將配送范圍縮小至門店周邊1.5公里，使物流成本大幅降低，并極大提升了配送效率。同時，在覆蓋圈縮小后，其定位的核心人群更加精準，mini店根據目標消費客群的畫像，能因地制宜地進行品類管理，實現“千店千面”，實現精細化運營。
昱夏表示，盒馬mini店雖小，但“五臟俱全”，此次開業的是盒馬mini第三家門店，分為休閑食品區、水產區、蔬果區、冷凍冷藏區、餐飲區，涵蓋了4000多種商品。此外，針對周邊社區的消費場景，mini店增加了主食廚房、熟食半島、鮮制現售區，能有效滿足消費者一日三餐的即食需求。
9月3日，侯毅接受了中國商報等媒體的采訪，對記者談了一些他對于這一業態的想法。他表示，盒馬mini以其低投入、高坪效的模式優勢，成為下沉生鮮消費市場的最佳解決方案，“在未來的規劃中，盒馬mini業態的銷售額將占到整個盒馬的一半”。
不小的mini店
相對盒馬鮮生而言，盒馬mini拋棄了懸掛鏈系統并縮減了就餐區面積，看似做了“減法”，但實際上只是盒馬為滿足不同消費群體的消費需求所做出的調整。今年年初，侯毅曾表示，今年是盒馬的“填坑”之年，并提出盒馬菜市、盒馬小站、盒馬mini和盒馬F2四個新業態。但侯毅并不認為，“坑”的出現是因為新零售出了問題。
阿里巴巴集團盒馬事業群總裁侯毅
“不是新零售本身有什么問題，而是新零售里面針對不同的商圈、不同的人群、不同的消費能力需要不同的解決方法，而不是簡單地用盒馬鮮生一個模式就能打遍天下。所以針對這樣的情況，今年開始我們在嘗試不一樣的做法，但不一樣的做法不等于不是新零售，我們更多的想，在面對不同的消費群體時，做一些更加精準的業態聚焦。”侯毅說。
在侯毅看來，盒馬mini的出現解決了此前盒馬鮮生難以“下沉”的問題。“選址難”和“投資大”限制了盒馬鮮生的擴張速度，而盒馬mini無需選擇購物中心內部作為店址，且投資成本僅是盒馬鮮生的十分之一，開店十分靈活。“以上海為例，從2016年開始，三年時間我們在上海開了30多家店（盒馬鮮生），估計到今年年底才能覆蓋上海的主城區。但在上海的外環，還有大量的城鄉結合部、郊區、鎮等，這些地區都是盒馬鮮生無法覆蓋的。”侯毅表示，一家盒馬鮮生的門店基本上需要20萬的人口才能支撐，他們希望能夠迭代出一個新的模式，下沉到5萬人口、10萬人口的場景中去。
據悉，盒馬mini誕生以來，在不斷地進行調整。第一家盒馬mini開設在位于上海市中心的中海環宇薈，附近就是上海新天地購物中心，周邊以高端社區、寫字樓為主；第二家開設在浦東商場，周邊以二三十年房齡的小區為主；第三家則開設在閔行區，正式進入到上海郊區。
這三家盒馬mini的開店歷程，也是盒馬mini模式正在逐漸嘗試下沉的過程。侯毅表示，今年年底前，還將在上海開設兩家盒馬mini門店，位置會選擇類似寶山、青浦這樣的郊區。經過大半年的探索，目前盒馬mini已基本“跑通”了模式，進入階段性復制階段，在年底進行模式評估后，預計在2020年春節后有望開啟全國范圍內的快速復制。
雖然相較盒馬鮮生，盒馬mini的面積小了很多，但相對于如今很多零售企業都在嘗試開設的100平方米左右店鋪，盒馬mini又顯得有些大。
侯毅認為，500平方米以上的門店才能夠在社區中有絕對的競爭力。“不管是大店還是小店，我們都是要給消費者提供品質生活服務，滿足消費者一站式購物的需求，希望能夠讓消費者一日三餐吃得好一點、方便一點。按照上海目前的生活習慣，其實很多當日食的、即食的商品都是有極大需求的，而有這些商品的門店基本上都在500平方米以上。”
與此同時，強大的選品能力也是侯毅自信的來源之一。據了解，盒馬云超有將近2萬個商品，盒馬鮮生有將近8000個商品，基于阿里巴巴的大數據選品，盒馬會將好的商品挑出來以后放到mini門店。
此外，盒馬鮮生在高速地更新產品時，也不斷更新著盒馬mini的產品。“這些能力是原來的社區生鮮便利店所不具備的。”侯毅說。
從目前的情況來看，盒馬mini模式已經得到了消費者的認可。據了解，雖然中老年人到店消費比較多，但年輕人還是傾向于在線上下單。以第一家盒馬mini的業績來看，開業半年以上的門店，線上的銷售額能夠超過50%。
“盒馬mini完完全全是個全數字化的店，也是一個線上銷售的店，同時也是盒馬云超的一個配送站。”侯毅表示，希望盒馬mini能快速覆蓋到盒馬鮮生覆蓋不到的地方。
三大類業態并行
截至今年上半年，盒馬鮮生已經在全國開設160多家門店，大多集中在一二線城市。對于三線及以下城市的布局，盒馬mini被寄予厚望。除了盒馬mini，根據服務場景的不同，侯毅將目前盒馬的業態分為三大類。
“第一類是解決一日三餐問題的業態，包括盒馬鮮生、盒馬mini、盒馬菜市、盒馬小站；第二類是針對辦公場景的業態，包括盒馬Pick’n Go和盒馬F2，其中盒馬F2在下個月會開出第二家店；第三類就是全數字化購物中心‘盒馬里’，目前正在籌備，到時候會公布。”侯毅表示，“盒馬的新零售本質，就是要把線上的流量引下去。”
除了盒馬本身的業態之外，侯毅還透露，目前盒馬也在運營著天貓超市的鮮美菜場，同時正嘗試打通餓了么、淘寶等渠道。“我們希望只要是盒馬覆蓋的區域，線上也都能觸及。未來盒馬將會在阿里巴巴的各個板塊給大家提供服務。”侯毅表示。
當然，盒馬也面臨著激烈市場競爭。侯毅表示，目前盒馬的競爭對手有兩類，一類是做前置倉的公司，燒錢十分瘋狂；一類是原本的傳統零售企業，目前大多已經互聯網化了。但對于盒馬而言，這兩類競爭對手雖然帶來了影響，但并不會動搖盒馬的根基。
“生鮮的競爭是什么？是滿足消費者一日三餐的需求以及吃得更好的需求。在當下的生鮮這條‘賽道’里，拼的是商品競爭力和服務能力，誰最有能力誰才能勝出。”侯毅認為，前置倉公司搶的實際上是菜市場的市場，他們將逛菜市場的年輕人拉到了前置倉，培養消費者的線上消費習慣，實際上對于盒馬而言是巨大的機會。
至于已經互聯網化的傳統零售企業，雖然他們開始重視線上的增量，一家接入三四個平臺的企業也不在少數。不過，侯毅認為，新零售是整個體系的升級，“消費的升級更能體現新零售的價值，僅有線上的增量不夠，應該是商品的升級、產地的升級、供應鏈的升級，”侯毅說：“我們聚焦的，是十年后消費者對于盒馬的認知。”
