李嘉誠7折拋售房產，釋放了什么信號？

一邊用7折房價賣房，一邊又言稱此時買房買地比3年前更穩，李嘉誠的每一波操作都能引起市場關注和熱議。

畢竟這位投資超人的一舉一動都牽動著大家的敏感神經。一邊賣，一邊又尋求抄底，李嘉誠的行為讓很多人摸不著頭腦。

今天，我看到兩則新聞，當兩個新聞放到一起時，很多人更是懵了，該如何解讀李嘉誠的投資動向？

8月4日，時代周報報道稱，《李嘉誠家族釋放買入信號：長實手握438億港元，李澤鉅稱買房買地比3年前更穩》。

8月5日，上觀新聞報道稱，《李嘉誠突然“7折”拋售房產，相當于7年前樓價》。

這兩個新聞出來后，網上大多的解讀都是:

“房地產不行了！”

“李跑跑又要跑了？”

“一邊鼓吹抄底，一邊打折賣樓，身體比嘴巴誠實，又是在忽悠老百姓接盤”...

這些點評真的是一言難盡，壓根就沒有說在點子上，很多人可能壓根都不知道樓盤在哪里。

首先要說明的是，不是「李嘉誠拋售房產」，是李嘉誠的長江實業選擇打出「骨折價」賣樓。

賣的這個樓盤叫做“親海駅”（認不到，用有道云翻譯后為：親海站）。

先要吐槽樓盤名，香港這邊樓盤取名一直非常扯。

比如親海駅這個名字，雖然這個樓盤確實在海邊，但是二期很有可能被對面工業大廈重建的樓給擋住，因此并不確保能有海景。

而「駅（eki）」這個日語漢字算是香港有些樓盤搞怪的特色，算是崇日文化的一部分。

我們再看下這個項目的位置：

從大的區位來說，這個項目臨海，高層項目應該是有著不錯的海景資源。

但是，從這個板塊圖大家可以看到，整體的居住環境還是有點老火。作為一個住宅項目，從目前我看到的，起碼就有3個不利因素：

第一個就是水泥廠，噪音灰塵極大，每天都有水泥攪拌車經過。目前雖然被停牌，但是因為申請上訴中，所以還能繼續開工。

第二個就是隔壁的工業大廈，本身都不是太好的建筑，然后一直有開發商在搜集業權，收到一半以上可以強制購買剩余部分然后重建成住宅。

因此就意味著后續這個樓盤邊上又要變成工地，而建成之后就會阻擋海景。

海景被遮擋以后，那這個項目所謂的最稀缺資源優勢也就消失了。

第三個就是附近的海鮮市場和避風塘，魚腥味+機油味道非常重。

至于交通和配套方面，學區這塊我們不了解，油塘這邊應該是不如市區的。

其次是商業，邊上基本只有公營街市，沒有太好的。

交通的亮點主要在于油塘站走路還算比較近，但是油塘站本身海拔顯著高于附近，好在只需要爬三層樓梯。

所謂的一站到港島其實相比于隔壁將軍澳/調景嶺沒有本質區別，況且港島的寫字樓集中在中環，意味著還是得到北角轉港島線。

上述這幾個不利因素應該是導致這個項目去化較為困難的原因。

再加上，香港因為大量人口流失，加上近期貸款利率暴漲，導致樓市價格普跌，很多私樓都出現賣不完的情況。

所以說，就算有準海景+不錯的市區交通，在疲弱的大市+各種不利因素疊加的情況下，折價賣基本是必然。

這還談不上李嘉誠又要跑路的高度，應該就是單純的一個項目降價促銷的市場行為，不用過多解讀。

我也能理解，當前的市場環境，大家對房地產都是非常敏感的，基本隨便一個正常的市場行為，都會被大家過度地解讀，因為這樣才能帶來足夠的流量，鮮有真正去關心事實本身的。

房地產當前十分敏感、脆弱，信心也嚴重不足，但求不要過分捕風捉影的言論，任何一個不客觀的悲觀情緒有可能都是壓垮行業信心的最后一根稻草。