本站訊 上周（6月12日至6月18日）共有4家來自全國各地的開發商或品牌商，通過各種渠道向飆馬尋求項目合作。
尋求服務的項目分別是：湖南長沙某文化園項目，7.2萬方文化創意街區，目前已引進58眾創集團入駐，剩下2.2萬方需要招商；安徽霍邱4萬方某專業市場項目，規劃建筑面積7萬方，地塊已拿下，目前處于規劃設計階段，欲尋求專業公司合作；安徽馬鞍山某9.32平方公里產業地產項目，擬開發特色小鎮，需要專業公司提供前期策劃咨詢服務；甘肅白銀某綜合體項目，欲尋求專業公司提供相關服務。
從上周咨詢飆馬的四個項目來看，商業地產這塊有綜合體、專業市場項目，產業地產這塊有文化創意街區、特色小鎮項目。自去年以來特色小鎮開發如火如荼，今天飆馬商業地產就和大家一起來探討特色小鎮開發的相關知識。飆馬商業地產認為，特色小鎮開發是一局急不得的大棋，需要在我們政府正確引導及市場力量推動下，通過調動各方積極性，才能打造出一個個具有長久生命力和競爭力的特色魅力小鎮！
特色小鎮的開發是一局急不得的大棋
忽如一夜春風來，特色小鎮繁花開。發軔于2016年的特色小鎮如今遍地落子，從中央到地方，從房企到專項開發團隊紛至杳來涉足其間，項目涵蓋人文、歷史、商貿、環境不一而足。產業板塊蔚為大觀之際，是“傍熱點炒概念賺筆快錢”就走還是篤定為“后工業時代消費升級人居改善”的愿景而來，都還需要各方喝口水冷靜一下，細細品一下滋味。
特色小鎮的投建風潮的歷史邏輯，必然勾連于上世紀80年代的大規模城鎮化。人們從鄉村潮水般涌入城市，城市的規模由此膨脹，隨之而來的便是高企的房價、空氣水源的污染、噪音、擁堵……“逃離北上廣”雖喧囂一時，但由于中心城市的資源聚集，最遠能跑到大理、麗江的年輕人最終還得回到一線城市去。有開發商認為，特色小鎮的爭相立項，既是回應消費升級的宏觀現實；也是城市居民矗立汽車尾氣中思念鄉愁的回歸渴望。
既然是順應消費升級，城市居民將眼光投向特色小鎮，本身就對居住環境與品質有極高的要求。因此，特色小鎮必然面臨開發起點高，建設標準高，培育周期長的諸多難點。小鎮的宣傳創意或許能吸引住眼睛，但能否留住人心，這還需要在構建高水平資源集聚核上做足工夫。
現在有很多人看到國外的小鎮非常成功，于是照搬照抄，冠名“意大利或瑞士風情”以為就能收獲追捧。殊不知國外很多小鎮美麗的外表下，真正決定其生命力的是強大的產業動力。如英國風景優美的sinfin小鎮，是航空發動機羅爾斯羅伊斯總部的所在地。丹麥的比隆鎮，是世界第五大玩具廠商樂高公司總部的所在地。奧迪總部也坐落在一個人口只有兩三萬人的小鎮，但卻是高端人才的核心聚集地。發達國家的實踐表明，高端產業并不一定要集中在大城市，高端產業發展所需的人才，也并不是全都喜歡居住在大城市。這是經濟水平和城鎮化發展到一定程度之后的必然結果。
真正成功的特色小鎮，幾乎都是具有堅實的在地產業支撐或堅實的當地資源基礎的。像被稱為香水產業小鎮的法國格拉斯，從16世紀起就從事花卉種植業和香水制造。再比如德國著名的全球體育用品產業小鎮，手工業傳統歷史悠久，擁有三大體育用品品牌企業：阿迪達斯、彪馬和舍弗勒。諸如法國普羅旺斯的鮮花主題小鎮，法國依云小鎮，無一不是具有強大的在地產業和當地人文資源基礎。
特色小鎮光具有內在的發展動力還不夠，還要有獨特的文化浸潤和鮮明的主題。如日本的柯南已經從一個動漫小鎮上升到一種文化創意產業的高地，并成為一種日本元素和文化載體，大大拓展了產業輻射的邊界。旅游是特色小鎮的外來驅動力，如何形成景觀顯然不是簡單的建材堆積，任何一個特色小鎮的主題都是人，最終都要回到滿足人的需求上來，回到創造宜居宜游的生活平臺上來。
綜上，特色小鎮的開發是一局急不得的大棋，這需要堅定的戰略定力與耐心。宜循序漸進，要避免跟風炒作，尤其須防范形象工程，防止同質化和泡沫化，同時要避免特色小鎮被房開商和資本綁架，預防把特色小鎮變成新一輪的圈地運動。特色小鎮不是一天就建成的，而是需要在我們政府正確引導及市場力量推動下，通過調動各方積極性，才能打造出一個個具有長久生命力和競爭力的特色魅力小鎮！
