也許你曾在逛商場時有這樣的體驗，找不到出口，想找的店面到不了等等。這都是當初平面動線設計混亂導致。因此，商場不僅要給我們提供良好的購物體驗感，而且要有一個明了的平面商業東西設計，這是很重要的一個環節。

考慮因素

平面動線設計包括主動線、次動線和輔助動線(階梯、連廊、天橋等),取決于項目的商業定位和業態規劃，單層建筑面積的大小和地形的具體樣式、預計客流量、消費者消費習慣以及消防規范等因素都對動線設計有一定的影響。

設計原則

動線要形成回路：一般來說，一條好的商業動線必須形成一個回路，不要讓消費者走回頭路。如果無法設計回路空間，在末端可設置主力店，以避免射線式動線的產生。

行動線曲直組合：曲直行動線的組合，讓消費者了解商場的整體格局，同時避免了平面線帶來的單調感結束。同時，曲直改變可以縮短移動線的心理長度，給消費者一個舒適的步行體驗感。

動線方向的過渡：在商業空間中，要平緩、無意地改變消費者的路線，而不是強制性的，消費者更喜歡變化運動路線。在動線設計中，通道寬度的變化可以用來過度流線化，或者在變寬部分結合一些景觀、引導設施或休息設施，可以改變消費者的單調感。根據購物者的數量，這個空間不應該太窄而感覺太擁擠。一般來說，4-8米的主要行人通道更為合適。

控制動線的長度：長度適宜指兩個方面。一個是動線在平面上的總長度，這使得消費者盡可能少走路而經過所有的商店。另一種是單條動線的長度，不能太長。當直線太長時，采用一定弧度，鈍角優于直角，給購物者一個漸進的適應過程。

動線類型

一字線：這是最簡單的一種線型，一組商店并排，出色的商業展示。但這條動線路不形成環路，太長的線路容易使消費者疲勞，不可以太長，一般在50米左右，最長80米，否則步行者將失去興趣，大多為商業步行街或地下軌道交通走廊業務。

回形動線：一般以中庭空間為核心，形成一個流通環，動線簡潔清晰，店面展示良好，無死角，多用于高端商業項目。

L形動線：適用于有轉角的地形。轉折點通常設置在主要商店或大、小中庭，通常用于小型購物中心。它們的優缺點與“一”字形平面相似，但有點生動活潑。

人字動線：即支線，使消費空間多樣化，建筑空間錯落有致，項目中心位置設計大型中庭空間，成為一個流量分布區，主要用于高端商場。

井字形動線：一般用于開放式街區，建筑的外觀和空間有豐富的變化和創新，注重平面上的消費節點面積，分散人流，如廣場等空間。

弧形動線：中庭空間利用率和商業價值都很高，通過布置一些功能設施吸引消費者，如跨樓層電梯、大型LED、高層平臺等，周邊商店可以獲得更平等的瀏覽、良好的瀏覽機會。

組合型動線：由多個單體組成，每個單體都有自己的內部動線系統，它由外部道路連接，每個單體都有一個清晰的定位。單體與單體在定位、格式、品牌等方面存在差異。

主題型動線：引導消費者通過主題而不是動線，賦予消費者一定的主題，引導消費者探索和有趣的消費，避免動線設計的缺陷。例如，韓國Coex Mall將商業街劃分為八個不同的場景，以水的旅途為中心，命名不同的自然場景，營造獨特的迷人商業氛圍。

設計參數

長度：研究表明，當人們心情好的時候，步行距離約為300米，而且步行距離越長，就會感到疲勞。因此，200米到300米可以自由設置一個興趣點或標志，吸引人們的注意力，提高他們的步行興趣。同時，20米到25米是人們認識對方面孔的正確距離，超過了這個距離，雙方的感情就不復存在了。因此，每20到25米就可以鋪上磚、鋪料、掛窗等有節奏的變化或安排休閑空間，以提高人們的購物興趣。同時，它也給整個空間帶來了節奏感，打破了單調。

寬度：一般來說，對于開放式柜臺，雙向三人走道的主通道寬度為24米，單側雙向的主通道寬度為1.6 米。如果兩側有車間主流道，寬度應在8至10米之間，二次流應在4至6米之間。其余空間應位于正線中間，寬度應增加至13至15米。

小結：平面商業動線的設計也就是消費者在商場流動的主次動線設計，是消費者最直接的體驗感受。良好的商業動線設計能展現項目的商業文化，更重要的是，讓消費者在舒適便捷的行走路線同時最大程度的增加其店面瀏覽量，發揮營業空間的最大商業價值，創造良好的消費環境。