天府“綠道+”賦能城市空間沉浸與有機更新

綠道，因其多樣化的表現(xiàn)方式和生態(tài)、社會、經(jīng)濟的多元價值被證明為近些年來最具創(chuàng)新性的生態(tài)保護方式。沿三環(huán)路總長約100km的繞城熊貓綠道已于今年建成并投入使用，通過區(qū)域級、城鄉(xiāng)級、社區(qū)級的三級規(guī)劃系統(tǒng)，串聯(lián)起78座橋梁，100多個干/濕地公園，成都市多個區(qū)域，為其公園城市、賽事名城、體育名城等多個城市名片的打造添磚加瓦。

成都的天府熊貓綠道在建設和投用的過程中，展現(xiàn)出基本的運動功能外，通過“綠道+”模式，延展了傳統(tǒng)的綠道空間范疇，為城市空間的多元建設煥活賦能，以更為沉浸的方式賦能多元主體參與。

天府綠道體系規(guī)劃圖

一、“綠道+生態(tài)”賦能城市生態(tài)升級

（一）生態(tài)資源串聯(lián)盤活

傳統(tǒng)的退耕還林和植樹造林的生態(tài)建設方式對于城市的綠色發(fā)展并不適用，如何將城市本身的需求和功能有機融入綠色發(fā)展和雙碳戰(zhàn)略對于城市的規(guī)劃建設來說是一個充滿想象力和復雜系統(tǒng)的命題。而天府綠道的建設，在不會過于擠兌成都市其他公共空間的同時，串聯(lián)起其本身豐富的自然文化空間和資源，豐富了都市生活方式和通勤的可能性。

（二）生態(tài)功能多維提高

天府綠道不僅提高了城市的綠植覆蓋率，降低城市的碳排放，也真正實現(xiàn)綠道為人，綠道為城的生態(tài)功能。成都市地處西南盆地，豐富的雨量和頻繁的地質災害也考驗著一座城市的生態(tài)彈性。海綿城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市能夠像海綿一樣，在適應環(huán)境變化和應對雨水帶來的自然災害等方面具有良好的彈性，而天府綠道沿途的青龍湖、白鷺灣等濕地提高了成都本身的蓄水能力，讓成都向海綿城市的發(fā)展邁前一步；同時，城市環(huán)線露天空間的延展和驛站空間的搭建也提高了成都應急避難和抵御自然災害的能力。

白鷺灣濕地

（三）生態(tài)理念延展新生

成都的文化淵源中，道家的“道法自然”影響著成都一代又一代的城市治理觀念，中國傳統(tǒng)文化中“天地人”的哲學理念也在中國的現(xiàn)代城市建設中尋找適合的土壤，天府綠道的建設規(guī)劃正是現(xiàn)代城市建設與傳統(tǒng)自然生態(tài)觀念的碰撞和新生。綠色環(huán)保的生態(tài)精神借由綠道的形式和城市居民產(chǎn)生良性互動，在綠道上，居民可以通過騎行、跑步等具體而沉浸的生活方式感受自然的活力和城市的張力；綠道也借此向居民傳達出自然生態(tài)的重要性，孕育新的生態(tài)觀念。

現(xiàn)代生態(tài)建設強調走出人類中心主義，提倡詩意棲居的主體多元化。天府綠道建設以來鳥類圖鑒數(shù)量的增長，觀鳥活動的盛行，人鳥關系的復歸，為鳥撞現(xiàn)象而更改橋梁設計的行為，正是“去人類中心主義”的生物多樣性理念踐行的以小見大。

借由龐大的三級綠道系統(tǒng)的建設和維護，成都在城市空間建設和規(guī)劃中展現(xiàn)自己的“綠道精神”，向世界發(fā)出成都的“綠色名片”。

天府綠道為鳥撞更改橋梁設計

二、“綠道+主題”賦能城市文化宣展

（一）綠植主題

沿三環(huán)路總長100公里的天府綠道全環(huán)以“花、果、竹、林”四個主題，打造特色植物景觀。東段以“果”為主題，選用桃、杏、梨等；南段以“花”為主題，選用紅楓、格桑花、木春菊等；西段以“林”為主題，選用香樟、銀杏、芙蓉、楊樹，以苗圃方式栽植；北段以“竹”為主題，選用佛肚竹、金鑲玉竹、斑竹、香妃竹等。分段化的設計形成了錯落有致的特色綠植景觀，也將觀賞不同植物的人流錯開，綠植的設計既完成了生態(tài)的使命也達到了空間視覺的目的。

天府綠道地膚草

（二）樂園主題

天府綠道環(huán)線根據(jù)沿途在地的歷史文化資源，居民生活場景需求，四川特色文化產(chǎn)業(yè)等多方面制定特色樂園主題，打造產(chǎn)學研用一體化的文化體驗和消費空間。例如金沙板塊基于沿途的金沙文化遺址，注入非遺元素，聚焦親子活動、科普教育、國際研學；“她小鎮(zhèn)”塑造新女性多元化空間，賦能美麗經(jīng)濟場景消費，“萌寵樂園”作為第一個寵物特色公園，洞察居民真實需求；安靖、錦門等板塊關注四川特色文化，通過市集、節(jié)慶、戶外體驗等，展現(xiàn)蜀道商貿(mào)，巴蜀文化，川茶酒文化。

天府綠道“萌寵樂園”

天府綠道“一葉禪林”

三、“綠道+設計”賦能城市空間營造

（一）橋梁設計

作為城市綠道的基礎建筑，一般的綠道系統(tǒng)采用統(tǒng)一而傳統(tǒng)生態(tài)主題的設計，而天府綠道橋梁的共創(chuàng)多元設計則展現(xiàn)著成都開放包容和現(xiàn)代多元的城市態(tài)度。蜀龍路橋融合傳統(tǒng)的竹編藝術與山巒般的弧形曲線，采用大膽飽滿的明黃色與斷續(xù)光影設計碰撞；跨文昌路橋從女性視角出發(fā)，以蕾絲頭紗為靈感，結合了教堂輪廓線條的設計；十里路下穿橋下的下穿涵洞，用鐵路工業(yè)主題裝飾，內(nèi)部結合涂鴉和燈光裝飾等等。

天府綠道的多元理念和現(xiàn)代視覺營造了城市豐富的空間美學，充滿設計感和現(xiàn)代感的橋梁成為天府綠道的營銷熱點，橋梁設計還衍生出居民可參與的“橋梁征名”活動，促進了居民對城市公共空間的參與率，豐富了居民對城市空間的審美體驗，進而增進其對城市文化的歸屬感和認同感。

十里路下穿橋下的下穿涵洞

跨文昌路橋

（二）雕塑設計

雕塑設計和橋梁設計一樣采用了多元共創(chuàng)的方式。除了一套坐落在成都大體公園，以非遺元素“皮影戲”和大運會官方標識符號結合的大運會主題雕塑外，還有多座由外國知名設計師操刀，運用多種藝術風格設計的雕塑作為視覺亮點散布在綠道沿途，傳達人與自然，和平包容等多種文明主題。

雕塑“柔道”

雕塑“友誼之墻”

（三）驛站設計

天府綠道的驛站作為綠道的配套服務體系，一共分為四級。以特色小鎮(zhèn)為形態(tài)，主打文旅和綜合服務功能的一級驛站；以特色園為形態(tài)，涵蓋特色文化、植物、景觀等主題的二級驛站；以林盤院落為形態(tài)，搭配文博、藝術、購物等復合功能的三級驛站；以亭臺樓閣為形態(tài)，主打一般休憩、自行車停車點、自助售貨的四級驛站。

天府綠道二級驛站功能示意圖

四級驛站的配套服務體系在考慮綠道騎行使用的基本需求外，還擴充了城市的公共服務空間和文化藝術展示窗口，同時也為未來的文旅、文博等朝陽產(chǎn)業(yè)預留了實體空間，在保留城市植林基本盤布局的前提下，對其風貌和功能進行了更新迭代，打開了未來文化產(chǎn)業(yè)消費空間的想象力。

四、“綠道+數(shù)字”賦能城市服務運營

進入萬物互聯(lián)的Web3.0時代，智慧化的運營方式正在滲透進城市居民的日常生活。“成都天府綠道”小程序提供共享電車和望遠鏡等租賃服務，和景區(qū)廁所導航，滿足綠道游玩剛需；通過文字、圖片、視頻等形式的用戶生成內(nèi)容，以較低人力成本撬動景區(qū)數(shù)字內(nèi)容運營；通過區(qū)塊化的結構，精確洞察不同用戶的需求，提供精準內(nèi)容；通過多元化活動內(nèi)容覆蓋全年齡段的活動需求；全景化、全棧道的信息共享科普綠道多維設計理念，共享景區(qū)實時信息；通過文創(chuàng)周邊、附近在地消費的廣告等實現(xiàn)盈利。

“成都天府綠道”小程序首頁

結 語

后疫情時代的背景下，居民生活需求向更加戶外生態(tài)、更加沉浸體驗的方向蔓延，以增量發(fā)展思維出發(fā)的城市建設所獲得效益逐漸遞減，盤活城市已有的存量資源與新的居民需求契合，是城市建設的方向之一。在用腳投票的人口流動日常化的時代，提高公共空間的使用率是城市公共空間建設的出發(fā)點和落腳點，公共空間的建設需要契合時代要求，同時也要關注個體興趣。

成都作為多年蟬聯(lián)“最具幸福感”的城市，通過“綠道+”的方式串聯(lián)城市生態(tài)資源，盤活在地文化資源，營造多元視覺空間，洞察居民動態(tài)需求探索城市多元建設的方向，向世界傳達成都經(jīng)驗。天府綠道以一種生態(tài)綠色的方式介入城市空間和居民生活，通過空間營造和數(shù)字運營讓城市漫游的方式變得沉浸而多元，拓展了城市宜居的內(nèi)涵。

文章來源：沉浸城市