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購物中心將成下一個共享經濟平臺?建共享單車停車場

來源:互聯網       作者:互聯網       時間:2017-02-24

  核心提示:共享單車服務是國內商業購物中心的地域特色,并有望在未來幾年內成為一大新增標配功能,為購物中心帶來顯著穩定的客流人氣。


圖片來源互聯網

  小小的共享單車,似乎一夜之間為人們發現了一片藍海。

  繼O2O之后,去年興起的共享單車市場的浪潮,又把共享經濟的概念推上風口浪尖。

  共享經濟是多人共享資源的一種模式,從大環境來說提高了資源利用率,從個體來說能夠分別從中得到收益回報。共享經濟正在快步進化,可以先從共享單車為購物中心帶來的幫助說起。

  購物中心遍布城市鬧區,受限于占地面積有限、停車位不足等諸多因素,對共享單車市場表現出了極大的需求。國內部分購物中心已經開始有意識地將規劃建設自行車停車場提上日程,設置共享單車停駐站點,在規范停車的同時,借共享經濟的熱潮,幫助購物中心積聚客流人氣。

  對于購物中心而言,以單車為形式的共享經濟所帶來的便捷性優勢很明顯。因為多數購物中心位于核心商業中心或居民居住聚集區域,距離市民居住區大約在三公里以內。這段距離開車太近,走路又覺得太遠,共享單車的出現打破了局限,縮短了人們與購物中心的距離。

  共享單車服務是國內商業購物中心的地域特色,并有望在未來幾年內成為一大新增標配功能,為購物中心帶來顯著穩定的客流人氣。尤其是在當前不少“大而全”的百貨商場受到購物中心碾壓逐漸式微的境況下,共享單車的出現會帶動商場周邊停車服務的優化提升,或許是挽救部分百貨商場的一劑良藥。

  傳統的停車場是為了配合商場經營,為用戶提供泊車服務,功能也就相對單一。但共享單車就不同了,它的功能屬性已經不僅限于泊車了,目前市面上已有的共享單車停駐站點,提供的基本服務除了車輛增補、維護管理、規范秩序外,還提供咨詢講解、手續辦理等體驗式服務。

  共享單車并非國內獨有,國外也有類似平臺如Zagster、Cyclehop、CitiBike,但商業購物中心與共享單車“最后一公里”所結合的城市生活服務現象在國外確實并不多見,究其原因大概是國外很多ShoppingMall并不像當前的社區購物中心貼近居住區,通常距離市區較遠,驅車前往相對來說更為便捷。

  未來,大型商業購物中心將逐漸朝著功能多元化、體驗式服務的方向發展,用戶不再是單一的購物需求,同樣今后的停車場也不再只是泊車之地,集更多周邊功能和業態服務于一體的新型生態將出現,都將是購物中心停車場里值得挖掘的生意經。

  梳理共享單車的邏輯,理解其中共享經濟的內涵后,形成自己的共享經濟框架就簡單多了。

  首先,資源過剩或資源鏈接不完整的領域是切入口,當資源過剩才能得出余裕的可分享部分。

  此外,還需要一個交流的平臺作為聯結。網絡是當下主打的一種便捷方式,但最初的共享概念其實誕生于實體,比如最早二手物品交易市場。平臺是雙方融合的通道,也是產生效益的基石。

  其中不可以忽視的原則是資源的按需分配,意味著制定規則在其中的重要性。例如典型案例Uber通過大數據分析為用戶指派最近的車輛。于此同時,最后產生的各方回報才是目的達成。共享經濟的最終原則就是共享的幾方將資源推出、中間整合、再回收去得到利益的過程。

  在共享單車入駐購物中心之后,可以預見這一新型生態變得更加前景無限。如何借助共享經濟的大勢讓購物中心得到更健全的發展,還有很多可以設想。

  休斯頓購物中心共享“美麗”的二手衣物平臺Twice

  美國第二古老的購物中心RiverOaks Center,位于休斯頓River Oaks邊上,這所購物中心內入駐的服裝店鋪都是Chico’s, Talbot’s,J. Jill這樣的大牌,以及像Twice New這種通過集中處理用戶要求寄售的二手閑置衣服,進行重新估計再售賣的高檔店鋪。當女人發現自己的衣柜里衣物已堆積如山,又不知道如何正確處理的時候,Twice的這種模式讓女人們得以相互分享自己的衣柜,讓這部分“被遺棄”的衣物得到再次利用。二手交易是共享經濟的一種新模式,不再是“處理”,而是逐漸趨于高端品質化的價值交易。

  Yelp幫助人們共享“美味”找到購物中心的美食

  共享經濟讓人們更便捷地了解到自己所需的資源、信息,放到餐飲行業,平常人們外出就餐需要尋找餐廳,美國點評O2O平臺Yelp就很好地解決了類似的需求。Yelp是相當于國外的大眾點評,靠檢索關鍵字就可以找到自己想吃的食物,用戶也可以在Yelp網站中給商戶打分,提交評論,點評者都是親身體驗過該商戶的消費者,評論大多形象細致。通過共享經歷體驗,引導準確消費。

  WeWork眾創空間在購物中心共享“辦公”

  商業購物中心遇上眾創空間這一“知己”,就產生了具有活力、創意的辦公新方式:眾創空間,美國的WeWork就是這一模式的典型。WeWork用折扣價格租下整層寫字樓,然后分隔成單獨的辦公空間,再出租給購物中心內的初創公司,向他們收取會員費。會員除了擁有自己的獨立的工位,還可以與其他人共享辦公場所要必備的前臺、會議室、茶水吧和休閑區等公共資源。

  未來,購物中心的配套服務將不斷晉級,而眼下我們正處在共享經濟的浪潮中。誰能從中分一杯羹,誰就能擁有快速升級的優先權。

  你和下一個摩拜單車之間,差的也許只是換一個視角。
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