今年的新冠肺炎疫情給奧特萊斯業態帶來沉重打擊，但進入后疫情時代之后，奧特萊斯快速恢復，并在零售業中擁有優越的市場表現，為何奧特萊斯還能這么火？
天津市武清區佛洛倫薩小鎮
奧特萊斯業態表現亮眼
9月19日對于奧特萊斯行業來說是個值得紀念的日子，三家公司的大型奧特萊斯門店選擇在這一天同時開業。
當天，杉杉商業集團（以下簡稱杉杉）旗下的衡陽杉杉奧特萊斯廣場正式開門迎客。這是杉杉在全國的第九家門店，項目占地面積約104畝。同樣是在湖南，本土企業友阿股份在岳陽開設的經營面積達8萬平方米的岳陽友阿奧特萊斯也于當日正式營業，落戶該店的還有首家“友阿中免美妝化妝品綜合店”。同一天，西南奧特萊斯旗艦企業砂之船的新店也在江蘇揚州開業，這使得砂之船成功將“觸角”延伸至蘇北地區，并成為蘇北首家真正意義上的奧特萊斯。
一天三家大型門店撞期開業，奧特萊斯行業的火爆程度可見一斑。事實上，今年杉杉已經先后在甘肅蘭州、湖南衡陽等地開出了三家奧特萊斯。目前，杉杉旗下的奧特萊斯數量達到九家。據悉，杉杉計劃到2023年開出20家奧特萊斯。和杉杉一樣，砂之船也計劃三年內實現門店總數達20家的目標。與此同時，很多零售企業也紛紛進軍奧特萊斯領域，并不斷加速開拓市場。例如，王府井百貨集團最近公布的新戰略顯示，奧特萊斯將是其未來發展的重點，王府井集團董事長杜寶祥表示，三年后購物中心和奧特萊斯在公司有稅業務中的占比將超過50%。此外，線上特賣經營巨頭唯品會也進一步走向線下，繼去年收購杉杉之后，今年，唯品會在安徽合肥的首家大型城市奧特萊斯門店也已開工建設，并有望在今年年底開門迎客。
為什么奧特萊斯這么火？和君咨詢集團合伙人、零售專家王洪波告訴中國商報記者，一方面，是因為中國經濟發展帶來消費者可支配收入不斷增加；另一方面，是因為包含了餐飲、休閑娛樂功能并擁有大量國內外時尚品牌的奧特萊斯業態很符合中國消費升級的需求。與此同時，中國汽車保有量的大幅增長令消費者的消費半徑大幅提升，更愿意去位于郊區的奧特萊斯購物休閑。
有業內專家認為，疫情也為奧特萊斯帶來了新機會。在經濟下行的壓力下，品牌有大量去庫存需求，而消費者在消費時也更加理性和成熟，這些都為奧特萊斯的發展帶來契機。
可以佐證的是，在經歷了新冠肺炎疫情的巨大沖擊后，進入后疫情時代，奧特萊斯以強勁的反彈成為零售業中恢復最快的板塊。以王府井為例，該集團目前有七家大型奧特萊斯，根據其發布的2020年上半年財報，今年疫情期間，旗下百貨、購物中心和奧特萊斯均受到巨大沖擊，但從目前的恢復情況來看，奧特萊斯業態的復蘇態勢明顯好于百貨和購物中心。財報顯示，至今年6月底，該集團旗下奧特萊斯的客流已恢復到去年同期的80%，單月銷售基本恢復到上年同期水平。
二三線城市成布局重點
在首先布局一線城市之后，今年，奧特萊斯加速布局下沉，更多地聚焦于人口密集、交通發達的二三線空白市場。
9月19日開業的三家大型奧特萊斯門店均坐落于三線城市，并且均為當地首家真正意義上的奧特萊斯。其中，砂之船揚州奧特萊斯門店不僅是砂之船今年首個開業的奧特萊斯門店，也是該公司首個在省會城市以外布局的門店。
“一方面是因為去一線以外的城市居民收入提高，手中有大量可支配收入，同時他們對于品牌的認知和消費需求提升；另一方面，也是因為去一線以外的城市拿地便宜，這對需要占用較大土地面積的奧特萊斯項目來說，這些城市意味著可以以更低的成本進行項目開發。“王洪波說，與此同時，一線城市居民在奢侈品的購買渠道和選擇空間方面遠多于低線城市，對奧特萊斯的需求不如去一線以外的城市居民那么強烈。因此，在一線城市布局達到一定數量之后，奧特萊斯紛紛走向二三線甚至四線市場。
在不久前中國連鎖經營協會召開的一次會議上，北京首創奧特萊斯有限公司總經理袁澤路表示，首創奧特萊斯旗下12家門店上半年一度受到疫情影響嚴重，但到7月全部實現正增長，8月銷售同比實現了20%的增長。從門店恢復的情況來看，南方城市好于北方城市，三四線市場好于一二線市場。
由于二三線甚至四線市場的表現出色，很多奧特萊斯企業也不斷加快在這些區域開疆拓土。例如，在杉杉的計劃中，接下來杉杉奧特萊斯將進入包括沈陽、貴陽和西北市場等經濟較為落后地區的省會城市。該集團負責人對外表示，在選擇以省會城市為主的同時，也不排除具有潛力的三線城市。而友阿股份的奧特萊斯門店基本上都布局在二三線城市。
文章來源：中國商報
