7月19日，有消息稱，海航集團旗下的海航基礎正在處置深圳海航城，接盤方是深圳前海天璣財富管理有限公司。
據了解，深圳海航城是海航在深圳的首個項目，也是海航基礎在深圳的唯一一個地產項目。該項目位于深圳龍崗大道與碧新路交匯處，占地14.33萬平，規劃總建筑面積62.28萬平方米，其中包括住宅建面34.43萬平方米，商業14.85萬平米，寫字樓8.2萬平米，酒店式公寓3.1萬平米等，項目定位為大型城市綜合體。
據當時報道，海航城歷經了數次轉手，工期多次延期后，才最終面市。而今，海航基礎欲處置深圳海航城。據悉，作為接盤方的天璣財富已發起一只私募基金產品，計劃籌集16億元收購資金。
海航城的前身是南聯港臺舊改項目，最早是由港資設立的深圳安源創建有限公司在2010年5月獲得，該公司定向為“南聯港臺地塊舊改”開發。
但在2010年10月，廣州海航置業有限公司獲得了深圳安源創建有限公司100%的股權，并更改公司經營范圍，從定向“南聯港臺舊改”，變更為“在合法取得的土地使用權范圍內從事房地產開發經營”。
在獲得南聯港臺舊改項目的開發權之后，海航隨即開始為該項目籌集開發資金。
2011年2月28日，海航與中信信托有限公司發起設立“中信·深圳南聯舊改項目股權投資集合信托計劃”。
據當時該產品發行的資料顯示，信托計劃的期限是2.5年，總規模為3億元。該信托資金將用于受讓寶源創建的部分股權以及向項目公司增資，增資資金用于南聯舊改項目首期的開發建設。
2011年9月，“中信信托”再次追加2個億的投資，使實收資本變更為5.997億元，這時中信信托持有寶源創建的股權已接近84%。
到了2011年10月20日，中信信托持有寶源創建的股權調整為99.46%。這也意味著，海航利用中信信托在8個月的時間內置換99.46%的股權，共融資近6億元，而這時南聯港臺項目已基本上屬于中信。
在運用近6億元資金進行開發后，南聯港臺項目在2013年終于達到入市階段。2013年3月25日，海航華南控股集團有限公司用將近6億的價格贖回安源創建，重新擁有其100%股權，直到此時，南聯港臺項目也再次成為海航全資擁有，這也才有了后來的海航城。
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